买车之后，很多友人会问到车先生为什么要买哈弗H9，在刚开真个时候他都会跟别人说： "我选车还是偏理性的，H9和同级别的普拉多的风格跟尺寸差得未几，H9切实还大一圈，能源上相差的也不大，然而H9落地才28万多，3.5L的自吸普拉多裸车都要42万。既然各项重要指标都差不久，那么多出来的这十多少万显然就没必要花了嘛。"
成为搭档有偶然也有一定，车先生决定哈弗H9相当偶然，由于工作性质的起因，车先生对摄影的兴致也是极浓，工作之余，经常自己出去或约三五好友开车出去拍照。原来的轿车诚然能满意日常的需要，却满意不了车先生对摄影的需求，尤其是去偏僻点的处所采风，车辆的通过性就是围绕在车先生脑海里最大的问题，买台SUV，空间大一些，通过性强一些，可能满足去各处摄影的须要，闲暇时带着家人出去玩也更舒服。车先生在选车的时候，从18万的自由侠始终看到了40万出头的奔驰GLC再到普拉多。车先生讲：我是工薪阶层，车辆的价格是我最关注的，既要满足我的需要，又要有很好的经济型，权衡了很久，都不拿定主意。后来有友人随口说了一句，"哈弗的产品据说不错，咋不去看看？"。一语惊醒梦中人，即时去店里试驾了一把，第一眼就相中了哈弗H9，车先生说到这里显得有些愉快，"很合我的口味：能源强劲、平顺，发动机声音操纵得不错，开起来风噪也小。驾驶的操控性、舒畅性都很好。"
可随着对哈弗H9的进一步懂得，和两年来的磨合，车先生对为什么要买哈弗H9便有了全新的理解。
在孩子眼里车先生是一个超人，因为作为电视台外采记者的父亲，总能浮现在新闻的第一现场，作为一家之主父亲总爱带着家人越野穿梭，挑战所有未知的艰难，车先生是孩子的榜样，是孩子眼中的超人。而在这名"超人"的眼中，哈弗H9不仅仅是座驾，更是错误！
车先生，山东某电视台的外采记者，是我近日有幸采访到的一位哈弗H9车主，因为工作需要和自身的兴趣爱好，他成为了哈弗H9的车主，他的爱车两年跑了4万公里，全国良多地方都留下了他跟这辆H9的足迹。